坡道定点停车和起步
的一个考核点。考试要求:要求在≥10%坡度,≥30米坡长的坡道上的固*置停车并起步,考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养
上坡定点停车需要先踩下离合踏板,再踩下刹车踏板,而起步时需要配合手制动才能实现,具体操作步骤如下:踩下汽车的离合踏板。踩下汽车的刹车踏板停住车辆。将档位置于空挡。拉起手刹完成定点停车。
坡道定点停车和起步技巧:对好路中间行驶,一般有箭头,用方向盘中点对箭头行驶,可以稍微抬离合上坡。听到“上坡定点停车”指令后,立即开启右转向灯,方向向场地右侧靠。
操作技巧要控制好车速坡道定点停车时,在上坡前,车速要略快一点,使汽车稍微带点冲力,不然上不了坡。等后轮上坡后,应立刻将速度降下来,使汽车慢速行驶。
坡千万不能踩离合、踩油门。注意事项(1)要控制好车速坡道定点停车时,在上坡前,车速要略快一点,使汽车稍微带点冲力,不然上不了坡。等后轮上坡后,应立刻将速度降下来,使汽车慢速行驶。
坡道定点看哪里最准
坡道定点停车和起步技巧:听到“上坡定点停车”的指令后,顺正车身与道路右侧边线平行,保持车轮与右边线30cm左右的距离,缓慢上坡。在行驶过程中,可以参考右边后视镜以观测距离。
踩刹车踩离合停车。起步时左脚开始慢抬离合器,右脚刹车继续踩住,当感觉到车身轻微抖动时停住(这时候左脚一定要稳住),右脚就可以完全松开刹车(不能太快),这时候可以适当加点油门辅助上坡。
提醒:坡道全程一般≥20米,坡度一般≥10°,在坡道停车后,考生必须在30秒内完成起步,超时便直接挂科。
(2)上坡过程:在上坡中,车头会扬起遮挡学员的视线,学员身体也会往后仰,离合与刹车的脚感跟平地上完全不一样,要慢慢适应。这时要稳住心态,按照平时在驾校学的方法去操作,担心车速过快,可以适当压一点离合。在这一步,关键要适应坡道上的感觉。
(4)半坡起步:等待完全停稳后,语音播报开始起步,挂一档(有的地区会要求开左转向灯),右脚继续压住脚刹,左脚缓慢的从离合上抬起,在抬起过程中,观察车身与转速表,当看到车身出现细微抖动,或者转速表指针明显上升,左脚就不要继续抬了,稳住离合,右脚松开刹车放到油门上,轻踩油门,感觉车身可以自己起步了,效率放下手刹,完全松开离合,平稳起步。
科二半坡定点停车图解
这个项目包含:定点停车+半坡起步两个部分。考察学员离合+看点找点能力。对于方向盘的使用要求不高,只要在上坡前对准线,保持30公分距离开上去就可以了。千万注意,每次熄火只扣5分,万一坡道熄火了,赶紧踩住刹车不要溜车,按顺序起步,继续考试。
无论你学没学过车,肯定都知道科目二是最难的一科。作为第一个实操项目,挂科率一直居高不下。其实仔细想想,科二教的都跟日常生活息息相关:倒库+侧方位跟平时停车有关、坡道跟路口/坡路起步有关、直角+S弯道跟道路走向有关。
注意:当你在坡上准备起步松开刹车,发现车既不走、怠速效率下降时,赶紧踩离合+刹车,可以让车辆不熄火溜车,稳住之后再按顺序起步就可以了。
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