汽车音响安装
这种方式在大部分的汽车音响改装中可以获得最佳的音场以及最佳的结像力。由于汽车的环境制约,使前排的聆听者与左右声道的距离严重不对称,如坐在驾驶位的聆听者距离左声道的扬声器更近,反之亦然。而将高音与低音全部安装在脚踏板处,可以使扬声器到人耳的距离之差相对于传播距离来说差距最小。所以只要调试得当,就可以轻松地获最佳的音场,如音场的宽度与深度都会让你觉得音场超出了车体。
当然,这种方式如果调校不当,会使音场偏低,让人感觉声音是从脚底传出。但是只要选择好正确的角度以及安装方式,完全可以避免这样的现象。
在原车的汽车音响中,这样的安装方式非常普遍。由于对汽车的内饰改动较少,这对于许多车主来说很容易接受,这样的安装方式对于音场来说,会有较好的宽度和适当的高度,但是音场深度会偏浅,音场的整个位置会太靠近聆听者。另外由于高音的调校角度难以调整,使音场压缩现象明显,音场的左右部分的宽度不平衡。
在国内,这样的改装方式比较少见,这是因为国内大部分的汽车音响改装者认为在脚踏板处加装扬声器系统,非常不美观,而且还妨碍出行并容易弄脏或损坏其保护网架等。
这样的安装方式基本上和第一种安装方式相同,只是这种安装方式使脚踏板处改装更不易显现,可以说是针对第一种改装方式的折衷。它的优势与第一种方式相同,而且由于对原车改动较小,消费者容易接受。这种改装方式的调校也会出现音场宽度深度非常容易得到,但是音场的高度容易出现问题。
汽车喇叭安装接线图解
车载音响的安装是很多车主为了提升汽车音乐音质选择的方式。下面以低音炮音响的安装为例进行说明。安装车载音响一般需要四根线材:电源线、开关线、地线和音频线。
掌握正确的拆装技术:改装音响时,首先要做的就是拆下原车的音响系统。这个过程需要高度的熟练和专业知识,因为现在的车辆设计中,仪表台通常是看不到螺丝的,需要专业人员小心地撬开装饰部件才能找到螺丝。拆卸过程中要非常小心,以避免对车辆造成任何损害;
细致的布线与安装:接下来,技术人员需要进行布线,并换装新的扬声器。这个过程通常需要拆卸门板、门边、仪表台、座椅和装饰板等部位。在这些操作中,必须使用专用工具,以确保所有原件的完好无损,从而避免产生任何不美观或噪音问题。
确保安全:在安装过程中,首要任务是保证不损坏原车的线路,并且避免任何形式的短路。接错线路可能会导致严重的问题,甚至引发火灾。同时,音响线路不能与车内的电脑或其他电子装置产生干扰,否则可能会影响车辆的正常运行。因此,这个过程必须由经过专业培训的人员来进行,以确保整个操作的安全性;
在主机(音源)、功放、喇叭等器材相互搭配时,除了上面所讲到的风格问题外,个人认为还应讲究平衡——水桶原理。
汽车音响知识快速入门
那你要先看下车型的拆车门视频车门内挡板拆车门换掉音响后,有些车门本身是加了贴膜的,拆后换掉音响,你还得操作做好音响周围得隔音施工。接线和布线也要处理好选用功放也要选择带DSP功能的,更容易调节音响,调音界面
为了获得更好的音响舞台效果,高音最理想的安装位置通常是在a柱上,因为高音指向性强,穿透力弱。在a柱上反转高音可以使高音到耳朵的距离与低音到耳朵的距离一致或接近。如果高音固定在a柱上,高音可以调整到与头部基本齐平的位置,这个位置产生的声场高度是理想的。其实现在倒模基本是车主的本分,因为倒模一对a柱最少需要6个小时,技术要求比较高。
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